यो भिडियोमा मैले Mustang (Marpha) बाट Kathmandu सम्म BYD Atto 3 EV लाई “one single charge” मा ल्याएर ultimate range test गरेको छु—टोटल 362 km। बिहान 6 बजे Mustang को winter, snow-covered mountains र dark ice जस्ता tricky section बाट यात्रा सुरु हुन्छ, र बाटोको खराब सेक्शन (Tato Pani नजिक single-track, पृथ्वी हाईवेका gravel/जाम) हुँदै Pokhara–Mugling–Galchi–Sitapaila भएर घरसम्म पुगिन्छ। मैले AC पुरै journey भरि on नै राखेँ, र driving style पनि “light-foot” राखेर efficiency निकाल्ने try गरेँ। सबैभन्दा ठूलो takeaway भनेको: यो route मा efficiency ले game नै बदलिदिन्छ। Pokhara–Abukhaireni–Mugling साइडमा ओरालो/flowing sections ले धेरै help गर्छ, तर Galchi–Sita Paila तिर उकालो सुरु भएपछि consumption तुरुन्तै बढ्छ (त्यो climb मा 50km consumption धेरै माथि गएको मैले देखाएँ)। जाममा civic sense नहुँदा time र energy दुवै waste हुन्छ भन्ने कुरा पनि मैले खुलेर भनेको छु। अन्त्यमा, 362 km पछि पनि म घर आइपुग्दा battery 4% remaining थियो—so Mustang to Kathmandu one charge totally doable रहेछ, similar battery capacity (48.8 kWh) भएको EV मा पनि।