Vigyata.AI
Is this your channel?

How good is this EV on Uphill? BYD M6 Range Test

1.9K views· 42 likes· 19:29· Dec 29, 2025

This is one of the video I did last year and uploading it finally. We tested it with 7 people on M6 to test how practical is it for Nepal roads and how good is the comfort and range on it. I returned dropping everyone and wanted to test how does it handle the uphill. Let's check the details on this video. BYD M6 Real Life 7 Seater Test with 7 People: https://youtu.be/zZSYgKMFjj8 If you like my content then do Follow me: Facebook: https://facebook.com/carharuofficial Instagram: https://instagram.com/carharuofficial TikTok: https://tiktok.com/@carharu Please feel free to reach out to me for a collab or Sponsorship via email at carharunepal@gmail.com #bydm6 #7seatermpv #rangetest #evnepal #bydcars #bydnepal #carsnepal #carharu

About This Video

यो भिडियोमा मैले BYD M6 (71.8 kWh, 7-seater MPV) लाई नेपालकै रियल कन्डिसनमा “पियोर अपहिल” कसरी ह्यान्डल गर्छ भनेर टेस्ट गरेको छु। लास्ट टाइम ७ जना बसेर काठमाडौं–आबुखैरेनी तिर चलाएको थिएँ, आज चाहिँ सबैलाई ड्रप गरेपछि मुङ्लिनबाट काठमाडौं फर्कँदै गर्दा एक्लै भएर अपहिल रेंज/कन्जम्पसन हेर्न खोजेको हो। सुरुमा ब्याट्री रेंज, ड्राइभ मोड (इको/स्पोर्ट), रेजेन (हाइ/स्ट्यान्डर्ड), एसी सेटिङ, र बाटोको अवस्था (कन्स्ट्रक्सन, खराब रोड, जाम) सबै कुरा नोट गर्दै हिँडेँ। गल्छी–छहरे–टोखा साइडको उकालो सेक्शनमा मैले स्पोर्ट मोडमै धेरैजसो चलाएँ, किनकि ओभरटेक र पावर डेलिभरी सहज हुन्छ। उकालोमा कन्जम्पसन ह्वात्तै बढ्छ (मैले ५० किमिमा ~31.8 kWh/100km पनि देखाएँ), तर २.३–२.४ टन जस्तो हेभी गाडी भएर पनि M6 ले पर्फर्मेन्स र कम्फर्ट दुवै राम्रो दिइरहेको फील भयो। खराब रोडमा टायर/प्लास्टिक नॉइज सुनिन्छ, तर पिचमा आएपछि धेरै नॉइज हराउँछ। सानो-सानो टचहरू जस्तै डिफगरले साइड विन्डो छिटो डिफग गर्नु, ब्लाइन्ड स्पट मोनिटरिङ, र लामो गाडी चलाउँदा कन्फिडेन्स दिने फीचरहरू पनि मैले हाइलाइट गरेको छु।

Frequently Asked Questions

🎬 More from CarHaru