यो भिडियोमा मैले नेपालमा आएको MG IM6 (IM Motors/SAIC Group) लाई इन-डिटेल हेरेको छु—बाहिरको डिजाइनदेखि लिएर इन्टेलिजेन्ट क्याबिन, ड्राइभ फील र रियल-वर्ल्ड फिचर्ससम्म। यो कारलाई म ‘टेस्ला मोडल Y’ सँग हेड-टु-हेड कम्पिटिसन जस्तो फिल हुन्छ भनेरै भन्छु, खासगरी फ्रन्ट/रियर डिजाइन र रोड प्रेजेन्सले। मैले मोबाइल एप/डिजिटल की/NFC कार्ड, पावर डोर ह्यान्डल, 23.6-inch कनेक्टेड डिस्प्ले + 10.5-inch स्क्रिन लेआउट, 9 क्यामेरा, डबल ग्लेज्ड विन्डो, ठूलो 650L बुट, र 4-wheel steering (crab mode सहित) जस्ता कुराहरू प्र्याक्टिकल्ली देखाएको छु। टेक्निकल साइडमा नेपाल स्पेकमा 75 kWh LFP (CATL) ब्याट्री र WLTP 450 km क्लेम छ, 400V आर्किटेक्चर भएकोले यहाँ 153 kW DC र 11 kW AC चार्जिङ सपोर्ट गर्छ। ड्राइभ गर्दा मलाई सबैभन्दा इम्प्रेसिभ लागेको कुरा क्याबिन इन्सुलेसन (रोड नोइज लगभग छैन), 4-wheel steering ले टाइट टर्न/पार्किङमा दिएको सजिलो, र ADAS ‘Pilot’ को स्मुथनेस हो। मैले क्विक रेन्ज टेस्टमा ~19.9 km ड्राइभ गर्दा 14.5 kWh/100km जस्तो कन्जम्पसन देखेँ, त्यसैले 450 km WLTP क्लेम नजिक पुग्न सक्छ—तर ड्राइभिङ स्टाइल, ट्राफिक, वेदर, र लोडले फरक पार्छ। अन्त्यमा मैले प्रोज/कन्स र 74.99 लाख (30 Oct 2025) प्राइसमा ‘Should you buy?’ भन्ने एङ्गलबाट पनि निष्कर्ष दिएको छु।