Je retourne sur Gran Turismo 7 pour la Nations Cup, et cette fois on remet les mains sur la Formula 3500 A… la voiture qui peut te faire croire que t’es un génie pendant deux virages, puis te rappeler que non, tu n’as pas encore signé en F1. Dans la vidéo, je prends le temps de revenir sur ce qui rend la F3500-A “redoutable” : le rythme est là, mais la moindre approximation sur les transferts de masse, la remise de gaz ou la gestion des appuis se paye cash. L’objectif, c’est simple : arrêter de se battre contre l’auto et commencer à l’utiliser. Je te partage ma lecture de la course en Nations Cup, ce que je cherche en pilotage “propre et vite”, et comment gagner du temps au tour sans tomber dans le surpilotage. On parle aussi de ce que tu peux bosser concrètement (coaching, setups, méthode) si tu veux progresser plus vite que juste “enchaîner des tours”. Et comme d’hab, si tu veux aller plus loin, je te renvoie vers mes contenus/ressources (Patreon, Race Clutch, coaching individuel) et les liens matos pour construire un setup qui te freine pas dans ta progression.